电镀锌原理由于锌在干燥空气中不易变化,而在潮湿的空气中,表面能生成一种很致密的碳酸锌薄膜,这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生破坏而露出不太大的基体时,锌与钢基体形成微电池,使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较广,但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层,减少六价铬钝化有害、有毒层。
后置埋件的力学性能检测依据标准为<混凝土结构后锚固技术规程>(jgj145-2013)、<建筑装饰装修工程验收规范>(gb50210—2001)引、<玻璃幕墙工程检验标准>(jgj/t139—2001)、<金属与石材幕墙工程技术规范>(jgj/t133—2001)。后置埋件的力学性能检测,除满足<预埋件、后置埋件、植筋等锚固性能检验实施细则>的规定外,尚应符合现行有关强制性标准的规定。
传统热镀锌线的工艺布局均是设置一台光整机。现代化生产汽车板的宽带钢热轧镀锌机组,一般在工艺布局中设置两台光整机,次光整是采用一台四辊式光整机把带钢表面轧平,消除表面凸凹不平的外貌;第二次光整是选用一台二辊式光整机给带钢一定的粗糙度。
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